電白縣水東鎮以東偏南的海域是水東灣。自然天成的海岸線，像一雙巨大而又強勁的臂膀，擁抱著這一灣寬闊而又神奇的海域。每當風平浪靜時，麗日藍天下的她是那樣的沉靜清深，通體透藍，藍得讓你分不清天和海。因為一種特殊的緣分，我不需要像山里娃娃那樣急急忙忙地趕到碼頭看穿棱的船和風平海靜的海，也不需像藝人那樣來去匆匆地攝取或勾勒那支離破碎的海邊風景。我住在靠海的樓房，工作在水東灣畔，可以長久地體味她的風韻，深入在探究她的奧秘，耐心在研讀她的能耐。茶余飯后，倚于窗前或立于陽臺，可見潮漲潮落，目睹她的芳容；工作之余，假借舟楫，可隨意蕩漾或來往于其間，觸摸她的肌膚，感受她的脾性；風雨來時，還可以領略她的巨大的摧枯拉朽的偉力。

曹操《觀滄海》中有寫大海之波瀾壯闊的詩句：“秋風蕭瑟，洪波涌起。日月之行，若出其中；星漢燦爛，若出其里”。詩中對大自然偉力的盛贊可謂登峰造極。十年前，我還沒有真正領悟曹操詩中的意境，可這十年間的親眼所見，卻令我深感曹操的偉大。

十多年前的水東灣，尚以她純自然的面目存在，供養著靠海的一方漁民。因有天然良港的條件，1988年10月，國務院決定開發水東灣，建設水東港，并批準水東灣（后更名為茂名港）為一類對外開放口岸。1993年6月18日，茂名港正式對外開放。1989年9月，茂名港第一個商業碼頭——500噸級雙泊位雜貨碼頭建成投產，標志關水東灣被開發利用的開始。自此之后，1991年11月，茂石化第一個成品油碼頭——3000噸級成品油碼頭建成投產；1994年，中國第一單浮——茂石化25萬噸單浮系泊建成投產；又之后，3萬噸級成品油碼頭、2萬噸級重件碼頭等10多個液貨和雜貨碼頭相繼建成。短短的十年間茂名港的年吞吐能力達到2000萬噸，成為一個新崛起的以石油化工產品運輸為主的沿海大港。這一巨大變化，給茂名地區的經濟和社會發展帶來了質的飛躍，使茂名正式走向世界并為世界所接納，從此，茂名地區有了自己的海上商品流通渠道，茂名地區的經濟插上了騰飛的翅膀，茂名地區的社會發展步入了快車道。這一切不能不歸功于具有天然良港條件的水東灣，不能不歸功于大自然的偉力。 這是十年來居住和工作于水東灣畔的我的心靈和思想與自然相碰撞而得出的思考之一。

然而，有另一事實又促使人們作為另一種思索。既然水東灣自然天成，優越的天然條件早已具備，為何水東灣的開發利用要到公元1990年之后才實現？其實，開發水東灣，建設水東港，是國父孫中山在《建國方略》中建設九大商港的宏愿之一，但由于當時歷史條件的限制，國父的愿望無法實現。改革開放后，經過茂名人民長期努力，建設茂名港終于變為美好的現實。我想，良好的天然條件固然重要，但更重要的還是人的因素，包括正確的決策和不懈的努力。